江苏轮胎抓木机-卡勒重工厂家***-农用轮胎抓木机

轮胎抓木机的液压管应该如何***　

液压管是轮胎抓木机上比较娇弱的部件，一套原厂的液压管价格不菲。

想要延长轮胎抓木机的液压管的使用寿命，主要的是驾驶员工作时动作要柔和，不做高强度、高***性动作，另外恰当的***方式，也很大程度上影响液压管的寿命。

1.一定要戴套

轮胎抓木机齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动，这种脉动会使液压管产生高频振动，这种高频振动无法根本消除。所以液压管有外面套有专用保护圈，大臂根部的管子(塑料套)还有小臂头的管子(钢丝套)上都有的，这种保护套作用很大哦。

2.不要摩擦

有些轮胎抓木机的液压管是后来自己配的，长度不太合适很容易和大小臂干涉摩擦或者是折死弯的情况。干涉摩擦会磨损液压管的外壁造成外壁局部变薄在高压强的作用下很容易发生爆管现象。液压管折死弯会造成局部的压力增大、局部温度升高容易引发液压管炸开。

3.不要接触柴油

尽量不要让轮胎抓木机的液压管接触柴油，虽然是液压管是耐油的。但还是柴油有一定的侵蚀性，一般橡胶长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。

4.接口要抹黄油

中心分油器下和行走马达盖一定要定期清理后用2号钙基黄油涂抹成保护层，扣管处也要抹上尽量避免轮胎抓木机这些地方发生锈蚀。

特别是沿海地区经常接触海风和海水，扣管处很容易发生腐蚀。

5.安装要到位

给轮胎抓木机上管子安装时一定要确认上紧了，没上紧振松了渗油是小事，要是振动磨损接口平面就麻烦了。

6.新轮胎抓木机比较好用46号液压油

建议新轮胎抓木机比较好采用46号的液压油，工作一万小时以上一般为了保证挖掘机工作力度可以用68号液压油。

轮胎抓木机省油的小窍门

一、施行高位挖掘

挖掘机作业平台与卡车同高或略高时是有效的。

二 、当铲斗油缸和连杆，斗杆油缸和斗杆都成90度时

每个油缸推动轮胎抓木机的力量比较大。一开始挖掘时，农用轮胎抓木机，不要把斗杆伸至狠大作用范围，从80%左右开始效果比较好。

三、斗杆挖掘范围

斗杆从远侧45度至内侧30度的角度。因挖掘深度而稍有差异，但大致在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。

四、轮胎抓木机在进行挖掘作业的时候先挖挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。

五、挖掘深度

尽量采用分段挖掘的方式。分为上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是作用范围加大了，其次轮胎抓木机的动力因为范围的加大降低了，减少了工作效率，这要费不少油。

这样在使用挖掘机的时候注意以上几条，就能节省很多的油，现在油价也是越来越高，这些节省下的油也是一笔不小的费用，在使用时要坚持养成习惯，减少损失。

轮胎抓木机回转马达内液压油的更换，需要拆开多路阀至回转马达的两根油管中任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用空桶接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。

如果向某一方向回转时，轮胎抓木机马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，轮胎抓木机小型，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好，轮胎抓木机厂家，换油完毕。

行走马达的情况与回转马达类似，将挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的两根进出油管中的任意一根油管拆开，用油堵封闭住已拆断的进油管，用空油桶接在行走马达的出油口上，轮胎抓木机启动发动机，操纵已被支起这侧的行走手柄，履带开始转动，直到行走马达出油口流出新油为止，此时立即关闭发动机，江苏轮胎抓木机，把油管连接好，再用同样的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。

需要注意的是，上述的步骤不能变，而且只能操纵对应的部位使其动作，也要避免出现操作错误。另外，凡是拆开的油管必须更换密封圈。